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商品訊息描述
主要設施
- 4 間禁煙客房
- 餐廳
- 火車站接駁服務
- 空調
- 花園
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 花園
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
鄰近景點
- 敲敲木工房 (3.1 公里)
- 炭雕藝術博物館 (3.3 公里)
- 木生昆蟲博物館 (3.5 公里)
- 牛耳藝術公園 (3.7 公里)
- 埔里觀光夜市 (3.7 公里)
商品訊息特點
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旺報【記者陳曼儂╱綜合報導】
「別讓富士康跑了！」、「別讓曹德旺們跑了！」最近大陸官媒疾呼要減稅放權，就是因為美國總統當選人川普正在極力推銷他的政見──美國製造，大力向企業招手，中美這世界兩大經濟體將面臨搶企業大戰，所以大陸日前舉行的中央經濟工作會議表示，要在減稅、降費、降低要素成本上加大工作力度。
最近福耀玻璃公司董事長曹德旺在接受採訪時，談到了自己在美國投資10億美元建廠的經歷，他說，中渡假訂房國製造業稅負比美國高35%，「我們比較了，全世界最高（稅）在中國。」
中國製造不再廉價
據波士頓諮詢公司研究報告，說2013年的美國製造商品的平均成本只比在中國高5%，甚至還有預測到2018年，美國製造的成本將比中國便宜2到3%。
過去大陸輿論並不相信這數據，但最近的確不少企業開始外逃，連前首富、娃哈哈集團董事長宗慶後都公開表示，大陸實體經濟稅費比較高，幹得很辛苦、利潤率很低，讓很多人不願意作實體經濟，他們今年付的稅費甚至還比去年高。
宗慶後說，川普上台後提出企業稅負從35%降到15%，就是要把實體經濟拉回去，「一個國家沒有實體經濟，國家想要富強，我想不可能。」
陸媒報導，根據世界銀行的計算，2016年中國企業總稅率高達68%，遠超世界平均水平40%，目前製造業大量流向的東南亞國家，柬埔寨大約21%，越南則為39%。
所以剛結束的大陸中央經濟工作會議明確提出振興實體經濟，引導資金脫虛向實，降低企業稅費負擔；而中國國際經濟交流中心的專題研討會上，也提出要繼續減少政府對投資項目的審批權限，減稅以及金融體制改革必須同步等藥方。
上海財經大學公共經濟管理系教授、稅制專家胡怡建表示，目前中國企業需要繳納10多種稅，但還要承擔很多額外收費，包括行政收費、基金、社保等各種稅以外的收費，造成企業整體負擔重，所以第一個要先減少和取消行政性收費，第二是減少社保基金，再來是營改增。
五險一金須降至30%
中共中央黨校國際戰略研究所副所長周天勇也認為，增值稅應該降5個百分點，先把製造業訂房網救了，看看所得稅能不能降5個百分點，同時社保費率、五險一金一定要降到30%以下，因為實在太高了。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者韋樞台北15日電）華航集團董事長何煖軒表示，華航的A350的長程新機加入營運後，飛歐洲的載客率不錯，引起歐洲的航空公司緊張，目前華航正在洽談下半年飛航倫敦和巴黎新航線。
華航總經理謝世謙透露，華航正在和倫敦方面洽談究竟要降落在哪個機場，由於最大的希斯洛機場已經非常滿，不太容易擠進起降時段，但正在努力中，預計飛航倫敦可能落在今年第4季。
華航集團今天春酒儀式，何煖軒表示，去年華航與荷航、德航、法航、日航、達美航空等公司洽談共用班號及各式協定等，對華航都是正面發展，也讓華航營運更添活絡，新買的飛機已經不太夠用。
何煖軒指出，新買的A350飛機首航荷蘭阿姆斯特丹後，回航班機載客率高達96%，其中75%都是外籍旅客，並非只載華僑和台商，讓不少歐洲的航空公司頗為緊張，很擔心華航載走太多亞洲客人。
至於新增的倫敦航點，何煖軒說，倫敦航點預計下半年開航，至於要降落哪個機場正在評估中；籌劃新開的巴黎航點，正在和法航洽談共用班號中。
華航今年1月初為台灣飛機維修公司第二棚廠興建工程舉行動土典禮，並與空中巴士公司簽署合作意向書，由空巴支援，全面提升在台灣的飛機維修、工程及技術訓練能力。
何煖軒透露，維修部門的士氣相當高，日前空中巴士(AIRBUS)公司高層來拜會華航，甚至詢問有無進一步合作的可能，顯然非常看中華航在亞洲的維修能力。
謝世謙則說，新的A350交機略有延遲，目前長程運能的飛機不夠用，因此飛航倫敦的時間可能落在今年第4季；另外，原本各界擔心台灣虎航虧損的問題也解決了，台灣虎航今年1月交出盈餘的成績單，正式轉虧為盈，表現相當優異。1060215
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